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近年来,随着我国动力电池产能快速扩张,结构性过剩矛盾凸显,呈现“低端过剩、高端紧缺”格局。一方面,相较于宁德时代麒麟电池、比亚迪刀片电池等先进电池产品,技术门槛较低的中低端磷酸铁锂电池成为企业扩产的重点;另一方面,跨界投资者增多,进一步导致技术含量低、同质化严重的产能堆积,在一定程度上加剧了电池供给结构性过剩。(剩余3461字)
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推动我国动力电池行业向价值竞争”转型
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