铝合金后副车架低压铸造缺陷分析与工艺优化

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节能降碳已成为全球焦点，汽车轻量化是其关键技术之一[1]。研究显示，汽车 60% 的能耗源于车身质量，车辆每减少1kg，每升汽油可多行驶约 0.012km 并显著降低 CO2 等有害气体排放，减少环境污染。此外，轻量化还有助于提升车辆的行驶和安全性能。

在轻量化材料中，铝合金因其密度仅为钢的1/3，并具备良好的成形性、优异的耐腐蚀性、高回收率以及优越的碰撞能量吸收能力[2，已成为汽车结构件的首选材料之一[3]。（剩余5162字）

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