HMCVT变速器保护机构设计与控制策略研究

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目前，国内重型变速器换挡系统的保护机制存在显著不足，多数产品缺乏有效的保护机构，仅有少数特定型号配备相应装置。例如，某装载机的动力换挡变速器通过增设动力切断系统，保护发动机、变速器及驱动桥在制动时免受冲击1]；某品牌变速器通过安全切断或过载保护功能，防止离合器在起步或换挡过程中因打滑时间过长而损坏等[2，3]。（剩余3299字）

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