竞争策略的变与不变

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最近,我和几位学者合作研究自动驾驶汽车的路线配置问题。研究场景是这样的:一队自动驾驶汽车(简称“自驾车”)由人工智能系统统一控制,为每辆车选择当天的行驶路线。同时,道路上还有其他由人驾驶的车辆(简称“人驾车”)。道路会拥堵。路上车越多,行车时间就越长。如果所有自驾车和人驾车都选择同一条路线,那条路就会严重堵塞。(剩余1565字)

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