井下巷道牛鼻子处支护技术探讨

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沁水煤田井下开采井底车场设计深度在地表面 -400～ -600 m水平，伴随着地质条件复杂、高地应力以及动压的影响，煤矿井下井底车场巷道施工中[1]，巷道交岔点部位由于巷道或铜室交叉连接，断面大空间效应显著，应力集中程度高，交岔点受力集中于支护较薄弱部位的牛鼻子，是巷道交叉和转折的关键部位，因受力大、承力断面小、支护强度低，很容易受压变形[2]。（剩余4815字）

试读结束

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