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摘 要：高速公路建设资金投入大、回收周期长，面临融资困境。政府投资、 模式、项目融资等单一模式各有优劣，存在局限性。本研究提出混合融资模式构想，特别是将 模式与项目融资模式结合，整合多方资源，实现优势互补，提高融资效率与经济效益，有效应对资金缺口和风险挑战。云南云兰高速、北京兴延高速等实践案例验证了其有效性，但该模式仍有潜在风险，未来需完善配套政策，推动其规范、高效发展。（剩余7174字）
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高速公路建设项目融资模式比较与优化研究
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