浅理铁路隧道超长大管棚支护技术研究

——以丰镇隧道为研究对象

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浅埋隧道因埋深不足、覆王薄弱以及围岩力学性能离散性大，在实际开挖过程中极易出现拱顶难以形成稳定拱效应的问题，导致围岩失稳与局部坍塌等现象[1-3]。这些问题不仅增加了施工组织的复杂性，也给施工进度与成本控制带来了巨大挑战。长期以来，浅埋隧道的安全加固一直是工程界关注的重点。

在众多超前支护手段中，管棚技术凭借其“先行加固一再行开挖”的特点得到了较多研究与实践验证[4-6。（剩余4726字）

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