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【摘要】在研究踏板特性图（Pedal Map）3个参数控制目标需求的基础上，设计了电动汽车踏板特性图的标定控制程序，通过MATLAB遍历插值实现了3个参数目标的有效控制，仿真计算及实车测试结果验证了基于3个参数的控制目标能有效实现电动汽车的踏板特性标定和控制，纵向加速度曲线的试验和仿真对比结果表明，控制程序能够准确实现标定控制目标需求并成功实现自动化标定。（剩余7197字）
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基于三参数输入的电动汽车踏板特性标定控制
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