基于声线跟踪法的车体表面声载荷仿真

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【摘要】为解决用整车统计能量模型进行声学包开发时仿真精度低、试验投入大的问题，提出了一种基于声线跟踪法计算车体表面声载荷的方法。首先，提取车体外表面硬壁板，在VAOne软件中建立声线跟踪法求解模型；其次，测试得到车体关键声源的噪声值；最后，将关键噪声源加载到声线跟踪法求解模型计算得到车体表面声载荷。（剩余5178字）

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