小半径曲线上P75钢轨打磨廓形设计及应用研究

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摘要：

以国内某重载铁路R400 m曲线P75钢轨为研究对象，建立了轮轨接触模型和轮径差曲线描述模型，选取代表性车轮踏面和钢轨廓形，采用轮径差曲线逆向求解法优化了轮轨接触区域钢轨廓形，并依据打磨量最小化原则设计得到了曲线钢轨打磨廓形。建立了实测参数下的车辆轨道多体动力学仿真模型，对比分析了实测廓形和设计廓形匹配下的动力学指标。（剩余13589字）

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