基于轮内加速度的乘用车胎面磨损程度分类试验

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘要：围绕乘用车轮胎花纹深度浅、常规的基于加速度时域信号辨识磨损特征不明显的问题，研究了基于胎内加速度频域特征的胎面磨损程度分类估算问题。首先通过自主开发的专用轮辋总成和数据采集器等搭建智能轮胎测试系统，并在轮胎气密层布置1个三轴加速计，采用有线方式获取加速度值，采样频率50 kHz。其次基于搭建的测试系统在Flat Trac台架上进行典型轮胎纯滚动试验，分析用于明确分类算法的参数并构建数据集。（剩余15316字）

试读结束

目录
monitor
客服机器人