中国机械工程

2023年22期

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《中国机械工程》由中国科协主管、中国机械工程学会主办，是中国机械工程学会会刊，是中国机械工程领域的权威期刊。曾入选国家期... 展开

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无人帆船翼帆桅杆根部应力影响因素及其影响规律研究 摘要：为研究翼帆桅杆根部应力的影响因素及其影响规律，基于等效原理提出了桅杆根部应力的数值计算模型，并通过有限元计算验证了所提模型的准确性。基于所建模型推导发现，对桅杆根部应力造成影响的参数共包含4个外部参数（无人帆船横摇周期、横摇幅值、横摇...
考虑载荷交互影响的非均匀损伤累积模型 摘要：为研究金属构件的疲劳损伤演化规律，建立了考虑载荷交互影响的非均匀损伤累积模型及寿命预测理论。首先，提出一种恒幅载荷下基于剩余寿命的非均匀疲劳损伤模型。其次，阐述了载荷加载次序效应，并证明该非均匀损伤模型可考虑载荷加载次序效应。再次，验...
综合传动系统时变工况动力学建模与求解方法研究 摘要：为满足特种车辆综合传动系统在实际复杂工况下负载特性实时监测与健康管理的需求，采用行星变速机构矩阵分析方法和数值求解方法，以实车传感器数据作为输入，建立了可实现时变工况下快速连续求解传动输出转速和扭矩的综合传动系统动力学模型，构建了行星...
叶片前后缘识别及百叶轮抛磨工艺研究 摘要：针对叶片前后缘厚度小、曲率变化急剧的结构难点，利用最小二乘法对叶片截面前后缘和部分叶身处的离散点进行椭圆拟合，通过设置平均距离、最大距离和斜率差三个误差约束条件来确定前后缘与叶盆叶背临界点，精确识别叶片前后缘；选取适合抛磨前后缘的弹性...
聚晶金刚石的混铁粉电火花加工方法研究 摘要：电火花加工以其独特的优势成为加工聚晶金刚石（PCD）的重要手段，但该方法存在加工效率低的问题。初步探究了混铁粉电火花加工PCD的材料去除方式，进而提出了在煤油工作液中混入铁粉以促进火花放电形成的方法，通过实验研究了铁粉浓度、峰值电流、...
高线速状态湿式离合器带排转矩特性研究 摘要：为研究湿式离合器空载状态下摩擦片高线速工况带排转矩产生回升变化的机理与规律，基于流体动力学模型，考虑润滑油膜表面张力与高线速油气两相流的影响，建立了带排转矩数学模型和带排间隙油膜VOF两相流仿真模型，对油膜的变化进行分析验证。对模型进...
采用圆渐开线的非对称等壁厚涡旋型线设计与性能研究 摘要：针对现有等壁厚型线压缩比小、行程容积小，变壁厚型线气体作用力变化幅度大、加工测量困难等问题，提出了一种采用基圆渐开线构建非对称等壁厚型线的设计方法。利用所提方法建立了一种全啮合的非对称等壁厚涡旋齿，并推导出工作腔容积计算公式，得到了作...
结构化砂轮磨削加工工件表面形貌建模与实验研究 摘要：通过对砂轮表面进行实际测量，利用粗糙表面建模方法，考虑砂轮结构化特征参数对砂轮表面连续性的影响，建立了直槽结构化砂轮表面形貌模型；在此基础上，根据砂轮工件运动学关系以及切削刃的轨迹方程，建立了磨削后工件表面微观形貌的预测模型。开展了直...

面向多模式多元未知分布的协方差过程监控 摘要：针对工业过程数据的多模式、高维性和非正态性等挑战，设计了一种考虑模式过渡约束的基于协方差检验的多模式在线监测方法。首先利用交叉验证的线性收缩估计方法对待监测数据的协方差矩阵进行估计，然后基于估计的协方差矩阵计算稀疏主特征值检验统计量，...
基于轮内加速度的乘用车胎面磨损程度分类试验 摘要：围绕乘用车轮胎花纹深度浅、常规的基于加速度时域信号辨识磨损特征不明显的问题，研究了基于胎内加速度频域特征的胎面磨损程度分类估算问题。首先通过自主开发的专用轮辋总成和数据采集器等搭建智能轮胎测试系统，并在轮胎气密层布置1个三轴加速计，采...

基于逆向法的变轨距列车踏面优化设计 摘要：通过研究中俄变轨距列车动力学问题发现，一种车轮踏面可能无法适配多种轨道，可能造成低锥度晃车、临界速度降低、磨耗性能变差等问题。为此，基于轮轨接触关系、车辆动力学理论、车轮型面逆向设计递推算法，提出了匹配多种钢轨的均良化踏面设计方法，并...
管道封堵机器人的卡瓦承压性能与管壁损伤特性仿真与试验研究 摘要：管道封堵机器人卡瓦在减速与坐封过程中易出现坐封失效和管壁损伤等问题。针对卡瓦在减速与坐封过程中出现的犁沟效应和硬接触现象，分析了卡瓦减速与坐封受力情况和管壁损伤因素；建立了卡瓦减速与坐封过程的有限元仿真模型，分析了卡瓦牙顶角、牙倾角、...

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