基于列车用缓冲器失效后纵向动力学分析

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

随着轨道交通列车编组加长、总质量变大、载客量增大及运行速度提高等，列车用钩缓装置[2多采用高性能的气液缓冲器，用来缓冲车辆之间的纵向冲击碰撞能量，以保证列车运行平稳性和乘坐舒适性。为了研究列车不同断面缓冲器失效后对正常连挂和救援工况的影响程度，开展了气液缓冲器[3-4]失效后的列车纵向动力学仿真计算研究工作。（剩余4436字）

试读结束

目录
monitor
客服机器人