动力电池有限元计算过程中的网格控制研究

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摘要：电动汽车是未来新能源汽车发展的重要方向。动力电池是非常重要的电动汽车核心部件，动力电池承受着一定的约束和载荷，要满足足够的强度和振动特性。动力电池采用有限元分析方法进行模态与静力计算，其网格大小设置为50 mm、15 mm、10 mm、5 mm ，结果显示网格尺寸对计算结果有着重要影响。因此，通过对动力电池进行自由模态计算结果来控制全局网格尺寸，通过静强度计算结果来控制局部网格尺寸，结合模态结果与静力计算结果选择全局网格尺寸10 mm ，局部细化网格尺寸为1 mm ，这样的网格划分得到的结果与5 mm网格尺寸计算结果相差不大，同时该电池包结构满足强度及振动特性。（剩余5429字）

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