汽车工艺与材料

2026年03期

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《汽车工艺与材料》杂志是国内、外公开发行的汽车制造类月刊，依托中国汽车技术研究中心的强力资源，是全面报道汽车先进制造工艺... 展开

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质子交换膜燃料电池膜电极关键材料及技术研究进展 摘要：为提升质子交换膜燃料电池的性能、寿命并降低成本，对其核心部件膜电极的关键材料及技术进展进行了综述。研究表明，采用介孔碳载体、高活性低铂催化剂、高透氧离聚物以及优化三相界面结构，能有效提升催化层反应效率与传质能力；发展薄型化与高温化质子...
高温质子交换膜燃料电池膜材料的应用进展 摘要：膜材料作为高温质子交换膜燃料电池的核心组件，其高温稳定性、动态工况适应性与成本直接决定氢能在商用车领域的商业化进程，因此，梳理了高温质子交换膜从实验室研发到汽车工程化应用的技术演进脉络，分析了全氟复合膜、磷酸掺杂聚苯并咪唑膜及新型复合...

基于成形非均匀壁厚的铝合金车门结构CAE分析 摘要：传统车门结构CAE建模采用等壁厚属性，未考虑板料成形后的壁厚变化，故建立车门内外板成形非均匀壁厚的结构CAE模型具有现实意义。研究了铝合金车门内外板成形非均匀壁厚的结构CAE模型构建方法，将结构CAE模型内外板壁厚属性赋予成形性CAE...
新能源汽车电机定子铁芯与壳体热套装配工艺及设备研究 摘要：为优化新能源汽车电机定子铁芯与壳体的热套装配工艺，提高热套装配合格率，系统研究了电机定子铁芯与壳体的热套装配工艺的加热温度、装配精度、加热均匀性及铁芯回弹等关键问题。研究发现，壳体加热后因“热-结构耦合”导致定位孔间距变化，使轴线偏移...
商用车螺纹紧固件连接防松技术分析及理论研究 摘要：随着商用车国内外市场扩展，因其使用工况的变更，螺纹紧固件松动质量问题日益凸显。针对商用车螺纹紧固件常见松动形式，分析其松动原理及影响因素并提出对应的优化建议及措施，为商用车螺纹紧固件连接防松设计及松动质量问题处理提供解决思路。...
不同螺旋轨迹直径下激光螺旋点焊接头性能研究 摘要：为研究镀锌钢板不同螺旋轨迹直径下激光螺旋点焊接头性能，分别设置厚度为 0.7mm 与 2.5mm 的大料厚比镀锌板搭接组合和 0.7mm 的3层镀锌薄板组合进行试验。每种搭接组合分别设置电阻点焊及螺旋轨迹直径分别为 6mm?8mm 的...
汽车涂装车间精修线一次交验合格率提升 摘要：为提升汽车涂装车间精修线一次交验率，针对缩孔、杂漆、流漆、溶剂点及漆渣等核心面漆缺陷展开研究。运用生产制造报告系统(MRS)及“人、机、料、法、环”真因分析法，结合红外光谱、元素分析及生产验证等手段，系统诊断了各类缺陷的根源。通过更换...

高Fe含量HA1-H改性材料及一体压铸实践研究 摘要：通过在改性HA1-H材料中添加不同含量Fe元素和其它合金，针对性设计成分和工艺，并生产试板进行力学性能、显微组织、腐蚀性能研究。基于Fe元素质量分数为 0.5% 的材料特征与产品设计结构，对某车型后地板进行流态和凝固仿真，并根据设计工...
新能源汽车冷却管路的应用及发展趋势 摘要：伴随新能源汽车技术的快速迭代，其热管理工况发生显著变化，驱动了冷却管路材料与结构的革新。立足汽车产业新能源转型背景，系统梳理并分析了汽车冷却管路在性能、成本、轻量化3个维度的核心应用需求，重点评述了当前主流应用和处于开发阶段的4类典型...

新能源汽车多尺寸电池包的柔性化转运方案 摘要：为满足新能源汽车多尺寸电池包在总装过程中的柔性输送与精准装配需求，设计了基于双层滚床输送系统的电池包柔性化转运方案。该方案采用可调节限位托块的滑撬设计，结合T型移栽机、自动导引车及空中缓存系统，建立了覆盖电池包上线、缓存、下线合装及空...

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