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中图分类号:TG456.7 文献标志码:B DOI:10.19710/J.cnki.1003-8817.20250197
1前言
车身连接技术是电阻点焊,该技术在生产效率、夹具设计方面存在明显不足,采用接触电极焊接,针对不同的连接区域,其结构设计和集合轮廓需与焊接夹具相配合,存在明显的可达性问题。新能源汽车对车身轻量化的需求促进了先进材料及连接技术的发展1。(剩余4157字)
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不同螺旋轨迹直径下激光螺旋点焊接头性能研究
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