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高铁作为综合交通运输体系的核心,桥梁结构对保障列车高速、安全、平稳运行起着关键作用。支座预埋结构作为桥梁上部荷载输送到下部基础的关键部位,其完整性直接影响整个桥梁结构的受力稳定性。但在施工偏差、环境侵蚀、列车长期振动等因素作用下,支座预埋处易出现空洞的缺陷。此类空洞会引起支座受力集中,加剧混凝土产生开裂、钢筋出现锈蚀等病害,严重时可能会引发支座脱空、桥梁位移等安全方面的隐患,给高铁运营安全构成极大隐患。(剩余5088字)
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基于注浆加固的高铁桥梁支座预埋空洞修复工艺优化
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