考虑齿距累积误差的圆柱齿轮动态磨损分析

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摘要 齿距累积误差是齿轮传动系统中广泛存在的一种制造误差。考虑齿距累积误差，基于轮齿承载接触分析方法建立载荷分配模型，从而得到啮合刚度和空载传递误差，并将其导入齿轮转子动力学模型中计算系统振动响应。基于所得到的动态载荷和Archard磨损理论，建立齿轮动态磨损预测模型。分析了齿距累积误差对啮合特性、响应特性以及磨损分布的影响。（剩余8485字）

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