地铁运行引发临近建筑群低频微振动及传递规律研究

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摘要 随着城市建筑群的飞速建设，由地铁运行引起的建筑群低频微振动问题越来越突出。本研究依托成都某建筑群项目，研究地铁运行对土体及建筑群振动的影响。考虑轮轨非线性动力相互作用、土体分层特性、土体⁃建筑相互作用关系等因素，建立地铁列车⁃轨道⁃隧道⁃土体⁃建筑群耦合动力学模型；通过现场测试掌握地铁振动源强特征，并对模型进行验证；在此基础上研究地铁动荷载下土体振动的空间传播规律及不同土层界面处的局部振动特性；评估地铁运行对建筑群的影响。（剩余13388字）

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