为什么飞机用铆钉，而不用焊接

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一架客机的机身表面布满细密的圆点， 这些看似不起眼的金属铆钉，每架飞机上的用量往往达到上百万颗！

飞机上这么多铆钉，在制造过程中难免要消耗大量的人力和物力成本，为什么不用更加简单高效的焊接技术呢？

首先，飞机的主要架构“骨骼”和“皮肤”以铝合金为主要材料，这种材料天生不适合焊接。铝合金表面极易形成一层氧化膜，这层氧化膜的熔点高达2050℃，而铝的熔点仅为660℃，焊接时这层氧化膜会阻碍金属的熔合，形成夹渣和裂纹。（剩余833字）

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