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(副理事长、中国区首席经济学家)
贵州是西北、成渝通往珠三角、北部湾最短线路的必经之地,国家“八纵八横”高铁网有多条干线在此交汇不仅建设资金主要由中央承担,修建时间也更早,先修就能先形成“通道经济”。
过去近十年的高铁建设,重构了贵州旅游版图。原本“散珠”状的黄果树、荔波、万峰林、梵净山等AAAAA景区,进入到贵阳1一2小时辐射圈,团队变散客、过夜率提升,留客消费增加 30% 以上。(剩余867字)
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