路基填料建筑固废混凝土的力学特性及颗粒破碎分析

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循环荷载下，变质软岩颗粒极易碎裂，使其级配劣化，弱化剪胀效应，使其长期变形失去控制，从而诱发路基不均匀沉降和裂缝，对道路运行安全造成极大危害[]。某高速公路变质岩段路基施工过程中，由于路基填料破碎而引起工后沉降超标，使传统压实技术和力学模式难以适用于软岩路基。已有研究主要关注单因素作用，缺少从粒度优化、过程强化、动力学模型和粒子形貌定量等方面系统研究[2-4]。（剩余6001字）

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