地铁车站盾构洞门改造设计与施工技术分析
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地铁盾构为地铁车站施工关键技术，多为地下隧洞暗挖工法，要求施工人员使用地铁盾构机实施地下掘进作业，联合开挖与衬砌施工技术，维持洞口开挖面稳定性，并在地铁车站施工范围内各端基坑墙壁上设计洞口，通过实现洞口连通，达成既定施工目标。为进一步优化洞口施工质量，笔者认为有必要从洞口改造设计与洞口施工两个层面进行探讨，以体现工程设计施工方案的可行性，相比以往学者所述内容，该研究思路更为完备且具有针对性，有益于施工单位从中获得明确指导，进而获得满意的地铁车站盾构洞口施工成果。（剩余5680字）
