有机溶剂浸泡对退役锂电池性能的影响研究
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随着能源危机和环境问题日渐严峻，国家大力倡导发展新能源，使得新能源汽车保有量不断提升。研究表明，纯电动汽车整车每减轻 10% ，续航里程可增加约 5.5%[1] 。纯电动汽车的动力系统占整车质量的18%～30%[2] ，减小电池包质量是降低整车质量的重要途径，因此新能源电池系统设计逐渐趋于轻量化。系统结构创新成为各厂商的发力点，电芯组装成电池包、电芯集成于车身结构（CelltoBody，CTB）、电芯集成于底盘结构（CelltoChassis，CTC）等创新结构应运而生并迅速抢占市场。（剩余1909字）
