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摘 要:由于隧道拱顶的特殊位置,施工中不可避免地存在衬砌拱顶与混凝土初支面不密贴,产生脱空、空洞等现象。本文针对此问题,以台车为载体进行拱顶带模注浆(防渗),注浆管提前预留,注浆管套筒内通过安装、拆卸螺杆头,实现注浆孔的及时封闭与开孔;依托台车钢模侧肋安装定型化端模结构,端模两水平端夹固中埋式止水带实现防渗漏。(剩余3902字)
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复杂交互软岩输水隧洞衬砌防渗漏施工技术研究
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