基于跑道容量的航班恢复优化调度
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摘 要：为了降低航班延误造成的经济损失，在机场平稳运行条件下提高航班运行效率。在原有的航班恢复模型基础上，引入航空公司公平性模型、跑道容量约束、快速过站约束和取消航班约束的航班运行的四种情况，建立顾及航空公司公平性的总成本最小的航班恢复目标函数，该模型适用于不同航班数限制的机场。算例中对长沙机场的某日4小时内的航班运行情况，使用飞蛾扑火算法得到优化方案，与机场原始航班平均运行成本相比，本文提及方法能降低机场的航班运行成本。（剩余5155字）
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