充电模式下锂离子电池组主动均衡控制方法研究

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摘 要：目前电动汽车都会采用到驱动动力强劲的锂离子电池，在充电模式下保证锂电子电池组实现主动均衡控制，有效推进电动汽车电力系统良性发展，提升电汽车整体性能。文章中所探讨的是基于双向Buck-Boost拓扑结构的主电路主动均衡控制系统，它其中基于荷电状态SOC建立主要均衡判据，进而实现了对主动均衡控制策略的有效改进。（剩余4738字）

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