华东交通大学学报

2025年05期

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双月刊

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公路桥梁车辆荷载模型综述 摘要：为适应公路桥梁数字化转型对车辆荷载建模分析的要求，分析总结了车辆荷载的特点，基于随机因素数量及其复杂性的分类方法将车辆荷载模型分为单因素车辆荷载模型、车辆荷载谱、随机车流荷载模型和车辆荷载理论模型4种，并以此分类为基础分别论述了各类车...
基于半解析谱元法的钢轨导波频散特性分析 摘要：文章着重研究钢轨导波的频散特性，提出了半解析谱元法，并通过此方法建立了钢轨导波传播的有限元模型。首先，利用谱元法改进了传统半解析有限元法，推导出波导结构特征方程;其次，基于该特征方程，计算出铝板的频散曲线，分析了导波的频散特性,通过与...
圆钢管再生混凝土长柱抗震性能试验研究 摘要：为进一步提升钢管再生混凝土构件在地震多发区域的应用水平，设计制作了10根圆钢管再生混凝土长柱试件(RAC-STC),对其进行低周往复加载，以轴压比与钢管壁厚为影响参数，研究RACSTC的破坏机理，以及滞回性能、骨架曲线与延性系数、耗能...
地铁振动源强离散特征分析及预测方法研究 摘要：文章对国内多个城市的52个典型地下隧道断面进行了运营期全天连续振动源强测试。基于实测数据集，分析了地铁振动源强的离散性特征及主要影响因素，探讨了离散特性下振动源强的评价方法，提出了基于多层感知器神经网络模型的地铁振动源强预测方法。实测...
含交叉裂隙红砂岩能量耗散与声发射特征研究 摘要：为研究含交叉裂隙岩石在加载过程中的力学行为、能量耗散特性以及声发射信号特征，制备了具有不同角度交叉裂隙的岩石试样，并采用单轴加载试验与声发射监测技术，获取了力学参数和声发射特征，包括振铃计数和累计振铃计数。研究结果显示：交叉裂隙对岩石...
采用三维土压力盒测定土体应力的砂土试验标定分析 摘要：文章介绍了一种三维土压力盒的砂土标定方法，基于定制的三维土压力盒标定筒，通过标定试验研究标定筒大小、三维土压力盒基座尺寸、量程和埋深等因素对三维土压力盒砂标系数的影响以及加卸载条件下三维土压力盒的砂标特性。结果表明： ① 标定筒的尺寸...

中国高铁运营组织综合管理实践创新与发展趋势 摘要：高铁的发展离不开科学的运营组织和管理。与日本、德国、法国等发达国家相比，中国高铁运营线路长，沿线地区客流特征和需求在运行速度、旅行时间、运输价格、服务质量等方面均存在较大差异，其运营组织和管理独具特色，并具有世界一流的技术水平和发展水...
基于改进SSA的重载列车循环空气制动运行优化 摘要：为了改善重载列车的运行性能，考虑长大下坡采用循环空气制动，提出了基于改进麻雀算法(SSA)的重载列车运行优化方法：对列车每节车辆进行受力分析，构建列车纵向动力学模型,建立了列车运行曲线的多目标优化模型,采用Circle混沌映射和线路要...
横风作用下桥上更高速度列车行车安全性分析 摘要：为揭示横风作用下桥上更高速度列车行车安全机理，基于流体力学与车辆动力学理论，采用CFD流体力学软件建立高速列车-桥梁气动模型，计算列车及桥梁气动载荷；利用多体动力学软件UM和有限元分析软件Ansys进行联合仿真，建立高速列车-轨道-桥...

重载铁路道岔尖轨声发射波传播特性研究 摘要：为研究重载铁路道岔尖轨中伤损产生的声发射波的传播特性，以重载铁路12号道岔尖轨为研究对象，结合Abaqus仿真与断铅声发射实验技术，通过断铅实验模拟尖轨伤损产生的声发射信号，对道岔尖轨的声发射仿真方法展开了细致剖析，验证了仿真模型的正...
CFRP层合板火烧后拉伸行为及失效机理研究 摘要：为了研究CFRP层合板火烧后的拉伸行为及失效机理，对3种不同铺层的CFRP层合板进行了火烧后的拉伸试验。采用红外热像仪进行热稳定性监控，并通过SEM进一步分析了火烧温度、纤维铺层对CFRP层合板热解行为的影响，最后通过载荷-位移、应力...
谐波传动齿廓设计和啮合特性分析 摘要：为了确保谐波传动的准确性与平稳性、提高齿轮的承载能力与寿命，文章对谐波传动齿廓进行了设计和分析。首先，设计柔轮的无公切线双圆弧齿廓，建立柔轮中性层曲线方程及谐波传动的精确转角关系;然后，基于包络法求解柔轮的共轭刚轮齿廓;最后，运用MA...

轴对称弹性体扭转问题的完全光滑有限元法 摘要：文章提出一种求解轴对称弹性体扭转问题的完全光滑有限元法。由于几何形状和边界条件的轴对称性，轴对称弹性体扭转问题的计算只需选取一个截面进行网格划分和分析。为了克服对网格畸变敏感的数值缺陷，在三角形单元的基础上进一步形成边界光滑域，然后在...

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