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摘 要:地铁基坑支护及既有隧道是地铁的基本设施,其稳定性及受力特性决定着地铁建设的安全和使用效果。基于此,将基坑支护及既有隧道结构作为主要研究对象,通过分析其受力情况,探究地铁荷载对其可能产生的影响。以南京城西干道改造项目为例,运用Midas/GTS软件建立上跨南京地铁2号线的基坑模型,进行模拟地铁振动荷载作用模拟。(剩余4886字)
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地铁荷载对基坑支护及既有隧道结构影响
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