高铁路桥过渡段轨道板离缝引起的路基膨胀响应分析

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

收稿日期：2023-11-15

作者简介：陈昌东（1991—），男，江苏盐城人，本科，工程师，研究方向：高铁桥梁与路基。

摘 要：高速铁路路桥过渡段存在雨水及地下水入渗的风险，会影响路基的稳定性。过渡段路基存在施工缝，降水时雨水会从这些缝隙渗入路基，而过渡段路基填料有一定的膨胀性，当水渗入时，路基会因膨胀而变得不稳定。（剩余4582字）

试读结束

目录
monitor