含分段阻尼特性动力吸振器的吸振性能

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摘要： 利用凸轮机构设计了一种分段阻尼装置。以传统Voigt型动力吸振器为基础，将该装置安装于动力吸振器的主系统与子系统之间，建立了吸振器的动力学方程。利用在一个振动周期内阻尼耗能等效这一原理，在相同振动频率下得到了分段阻尼装置的等效阻尼系数。推导得出了具有分段阻尼特性的动力吸振器的理论解，并用数值解进行了验证。（剩余13989字）

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