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中图分类号：TK16文献标志码：ADOI： 10.7652/xjtuxb202603008 文章编号：0253-987X（2026）03-0077-09
为降低发动机污染物排放，提高发动机燃油效率，近年来研究人员提出了不同的新型高压低温燃烧策略，例如均质压燃（HCCI）[1]、部分预混压燃（PPCI）[2-3]以及火花辅助压燃（SACI）[4]等。（剩余14850字）
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二甲醚层流预混双火焰烟损特性分析
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