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摘要:文章介绍了加权属性K-means聚类算法在路面养护工程中的应用,提出了基于该算法的高速公路路面技术状况分析及养护路段划分决策,并以广西某高速公路养护工程为例,对传统K-means和加权属性K-means聚类分析法在路面技术状况属性特征类似的每百米路段分类中的应用进行了比较。结果表明:加权属性聚类算法比传统的聚类算法更有效、可靠,可为今后高速公路养护工程项目提供计算分析和科学决策参考。(剩余3390字)
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加权属性K-means聚类在高速公路养护路段划分中的应用
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