脉冲型近场地震作用下列车简支梁桥的耦合振动

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摘 要：相比中远场地震，近场地震含有高能速度脉冲，会激发结构显著的位移响应。为研究该速度脉冲对高速铁路简支梁桥车桥系统动力响应的影响，采用三角函数法模拟速度脉冲，并与无脉冲的远场地震叠加，合成不同脉冲类型、脉冲周期和脉冲幅值的脉冲型近场地震动，以跨径32 m的典型高速铁路简支梁桥为例，采用自编的车轨桥地震分析程序TTBSAS进行仿真计算，详细探讨脉冲参数对车桥系统动力响应的影响。（剩余13815字）

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