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摘要:
为了确保复杂环境下边坡地质体在施工过程中的安全与稳定,以云南绿汁江大桥玉溪岸隧道仰坡为研究对象,通过对该边坡区域背景和地质条件的调查,运用极限平衡和Midas/GTS NX数值计算两种方法,对正在施工的绿汁江大桥和大栗树隧道结合部的边坡进行不同工况下的稳定性分析,并试图探明两种方法在边坡稳定性计算中的优劣与异同。(剩余7657字)
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复杂环境下桥隧结合部边坡施工期稳定性分析
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