江苏省车轴河感潮河段建闸调水减淤方案优化研究

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摘要：

针对感潮河段挡潮闸闸下淤积问题，通过实施挡潮闸调水可以达到减淤目的。为了满足河床不淤和生态环境需水要求，通过构建江苏省连云港市车轴河闸二维水沙数学模型，研究了不同调水方案对于闸下淤积的影响，并进行方案比选。结果表明：保持车轴河河床不淤的日均下泄流量为1.28 m3/s，车轴河生态环境需水量为0.88 m3/s，因此保持车轴河不淤的流量可满足生态流量要求。（剩余9038字）

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