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摘 要：在过去，城市道路都是按照“以车为本”的原则展开设计，而我国作为人口大国，城市人口每年都在增加，导致车辆空间、人行空间相互挤占，道路设计不连续、指引标识不完善、附属设施不完备，反映出城市交通与慢性交通间的矛盾。随着我国交通运输事业不断发展，近些年慢行交通理念在城市交通领域中主体性广受社会重视，人们愈加关注城市道路设计的精品化。（剩余4302字）
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城市道路交通精品化设计中的问题及应对策略研究
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