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主梁下挠是大跨径连续刚构桥的主要病害之一,合理的成桥预拱度是为了抵消桥梁在后期使用过程中由荷载、收缩徐变效应、预应力损失等各种因素引起的挠度。其主要目的是确保桥梁在完工后达到符合设计要求的线形,保证桥梁的美观和使用功能[1-4]然而,山区地形、地质构造条件复杂,峡谷两岸地形起伏差异大,伴有滑坡、崩塌、岩溶等地质灾害,常规的对称连续刚构桥难以适应。(剩余8446字)
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非对称连续刚构桥预拱度影响参数及拟合方法研究
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