基于全生命周期的高速公路工程造价动态控制方法

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高速公路建设是我国基础设施投资中的核心领域之一，造价管理效率的高低直接关系到工程经济效益和社会效益之间的权衡[1]。传统造价控制方法往往注重施工阶段预算执行而忽略了决策，设计与运营维护阶段造价之间的关联性，造成全生命周期造价虚高和资源错配。设计阶段方案优化不到位会引发施工阶段的频繁更改，运营阶段维护策略滞后又会进一步增加远期成本压力。（剩余6633字）

试读结束

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