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伴随城市建设的推进以及交通出行需求的持续增长,地铁盾构隧道施工下穿、侧穿既有桥梁桩基的情形难以规避。在盾构隧道施工掘进进程中,土体扰动难以避免,这会引发桥桩沉降或变形。若沉降及变形程度过大,将对桥桩自身及其上部结构的安全构成威胁,甚至可能引发严重的工程事故。
通过对国内外研究成果的调研可知,国内外在盾构隧道接近桥桩施工的情况下,针对桥梁桩基的现场实测研究较为匮乏。(剩余3256字)
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地铁盾构隧道超近距侧穿对桥梁桩基桩身承载性能影响的实测研究
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