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高速沿线边坡作为高速公路的重要组成部分,其稳定性直接关系到行车安全。然而,在建设过程中,由于开挖、工程爆破刷坡、卸荷活动等因素,以及后期物理化学风化、植被风化及水文条件改变等自然作用,边坡长时间后容易出现小型崩塌、浅表层滑坡、滚石等地质灾害,对高速行车安全构成严重威胁[1]。为了应对这些地质灾害,传统边坡支护形式一般采用锚索、锚杆、主动网等方式进行组合支护。(剩余4810字)
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吊篮平台辅助高边坡加固施工技术研究
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