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公路工程作为基础设施建设的关键领域,施工设备的成本控制对工程效益与可持续发展起着决定性作用[1]。随着“双碳”目标推进与行业竞争加剧,传统管理模式仅关注设备购置或短期运维的弊端日益凸显,难以应对全生命周期中能耗成本攀升、维护响应滞后、环保合规支出增加等复杂挑战。据行业统计,因缺乏系统性管理,设备闲置损耗、过度维护等问题导致的隐性成本,占工程总成本的15%-20%[2] 。(剩余4689字)
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全生命周期成本控制理论在公路工程施工设备管理中的应用
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