弹性轮对与刚性轮对的动力特性试验对比

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0引言

我国正在快速发展的地铁、轻轨、有轨电车等城市轨道交通系统,能显著缓解城市交通拥堵。然而,车辆与轮轨的相互作用,容易引起轮轨振动和噪声,影响乘客的乘坐舒适性和轨道沿线的生活环境。为解决此类问题,行业内采用了一系列新技术,其中就包括弹性车轮[1]

弹性车轮的轮体内部嵌入橡胶阻尼元件,依靠橡胶的减振和隔振特性来降低轮轨的振动噪声水平[2-3]。(剩余5943字)

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