生态敏感区铁路工程水土保持措施体系构建

——以新疆伊宁—阿克苏铁路工程为例

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

根据中国国家铁路集团有限公司2020年8月发布的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，到2035年我国铁路网规模将达到20万 km 左右]。随着铁路建设向纵深推进，工程不可避免地向生态敏感区延伸，部分敏感区（如山区峡谷、高寒草原带及高寒草甸带）更是铁路线路的必经节点，导致水土保持工作存在先天防控压力。（剩余6561字）

试读结束

目录
monitor
客服机器人