基于SEM的配建式公交首末站项目用户评价模型

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘要：近年来，一些城市为了突破用地条件限制，公交首末站的建设模式从独立占地转变为依附主体建筑配套建设。配建式公交首末站属于一种新型建设项目，既要满足建筑行业的规范标准，也要满足公交车辆运行和乘客出行服务要求。这些配建式公交首末站项目建设完成后，是否满足乘客和公交运营工作人员这两类用户的使用需求，需要科学严谨的评价分析。（剩余5445字）

试读结束

目录
monitor