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DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202608050
20世纪90年代以来,越来越多的城市发展以地铁为骨干的公共交通系统,随着地铁网络的形成和壮大,出现了许多地铁区间穿越高速公路的情况,特别是高速公路路基,车流量大、车速快、变形要求严格。目前学者们主要采用公式推导、有限元模拟、现场实测等手段对盾构隧道下穿高速公路路基进行研究。(剩余3393字)
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软土地区盾构隧道下穿高速公路路基沉降影响研究
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