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DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202604049
随着我国公路桥梁向大跨度、高承载力发展，大直径组合后压浆灌注桩因承载性能优、适应复杂地质而成为主流。桩基工程中，桩端/底沉渣及桩身泥膜等问题易导致承载力不足、沉降过大，后注桨工艺可提升桩身与桩侧土稳定性，增强整体承载力。（剩余4247字）
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公路桥梁大直径组合后压浆灌注桩自平衡试验分析
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