汽车观察 (2023年05期) 电子版

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观点丨论新汽车时代的几大关系

自我国加入WTO以来，汽车产业迎来了一轮持续高增长。2004年，我国汽车产销量刚刚突破500万辆；到2009年就突破1 000万辆大关，首次跃居全球第一；2016年后，总体市场进入微增长阶段，但新能源车逐渐开始发力；2021年以来，新能源汽...

围观丨从成都到慕尼黑，汽车风向何处吹？

国内的成都车展刚落下帷幕，在国际上有着“世界汽车工业奥运会”之称的德国国际汽车及智慧出行博览会（慕尼黑车展）便盛装登场。 慕尼黑是德国巴伐利亚州政治、经济与文化中心，也是德国第三大城市。慕尼黑车展的前身是德国国际车展，即法兰克福车展，展会创...

围观丨余承东“卖车”：比遥遥领先更领先？

一切都是“巧合”。 2011年1月11日，美国前国防部长罗伯特·盖茨访华期间，中国进行了新一代隐形战机歼-20的首次试飞；2023年8月29日，美国国商务部部长雷蒙多访华期间，华为在几乎没有任何官方预热信息的情况下，突然开售Mat...

围观丨小鹏热衷“组CP”

在刚刚结束的2023慕尼黑车展，秀肌肉的主角不再只有车企，出行产业链成为秀场新星。其中，新兴领域参展商数量增幅明显，初创公司数量超100家、创下历史新高，移动出行领域企业更是成为最吸引眼球的存在。 在本届车展上，小鹏成为全场关注的焦点。一方...

观轩丨三菱汽车瞄准东南亚最大汽车市场

现阶段计划在印尼生产电动车的唯一一家日企。 据外媒报道，日本三菱汽车计划明年开始在印尼生产小型电动汽车。 三菱首款将在印尼生产的车型是在日本被作为轻型纯电动商用车的“MINICAB-MiEV”，之后考虑生产轻型纯电乘用车“eK Cross ...

观轩丨美国汽车工人罢工揭秘

15万汽车工人对抗底特律汽车三巨头。 如果美国汽车工人联合会（United Automobile Workers，以下简称UAW）无法在本周四结束前与底特律三大汽车制造商——通用汽车、福特汽车和Stellantis集团达成新的劳工协议，他们...

观轩丨欧盟对华实施电动车反补贴调查

影响可能没那么大。 2023年9月13日，欧盟委员会主席冯德莱恩（von der Leyen）宣布，将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查。冯德莱恩声称，全球电动车市场“充斥着平价的中国汽车”，“巨额补贴”使得中国电动汽车的价格更低...

封面故事丨洪水过后，泡水车正在“裸泳”

暴雨过后，泡水车车主蒙受巨大损失，该由谁来兜底？ “我所居住的小区三分之二的车都被淹了，包括我的车。”谈到十几天前深圳的那场暴雨，何女士情绪复杂。 受台风“海葵”残余环流影响，9月7日晚至9月8日，深圳出现极端特大暴雨，持续暴雨让深圳多处水...

观注丨共赴热AI

当AI变得不可或缺，汽车智能化之路会因此产生哪些变数？汽车企业又该如何在大科技时代稳立潮头？一场跨领域的思想交锋来得恰逢其时。 8月25日，由中国国际贸促会汽车行业委员会指导，成都国际车展组委会和汽车观察传媒联合主办，博世中国、天风证券、蔚...

观注丨王侠：车企对智能化技术要有敬畏之心

在汽车产业变革的下半场，技术革命将进入深水区，呈现出与上半场不一样的特点。基于此，中国国际贸促会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠分享了自己的观点。 首先，对新技术的认知不会一蹴而就，技术的突破也永远没有终点。 拿电池来讲，...

观注丨微软李磊：生成式AI将影响1/4的工作岗位

“假设我家里的房间有白色的、蓝色的和黄色的，黄色的房间一年内会变成白色，那么如果我想让两年后所有房间都是白色，应该怎么做呢？ GPT4给我的回答是：‘只需要把蓝色房间刷成白色，对已经是黄色的房间不用采取任何行动，黄色的房间会在一年内变成白色...

观注丨天风证券赵晓光：AI让智能化不再是伪命题

资本总是时时刻刻伸展着敏锐的触角，尤其是被誉为风险爱好者冒险之旅的风险投资，往往能够从一定程度上反映出行业的热度和趋势。来自前瞻产业研究院的数据显示，在融资数量上来看，2013-2023年8月，我国AI框架行业共发生了101起融资事件，截至...

观注丨奇瑞李学用：智能化要以用户为中心

电动化、智能化、网联化变革正在重塑汽车产业链竞争格局。在智能化汽车时代，车企越来越卷，智能配置越来越丰富。但事实上，真正的智能化并不在于一味堆料，而在于更好地满足用户对于汽车产品安全性、舒适性、便捷性的更高要求。 在2023中国汽车先锋论坛...

观注丨岚图卢放：不能为了智能而智能

汽车行业正在经历一场由电动化、网联化和智能化技术驱动的变革，面对这场颠覆性的变革浪潮，岚图汽车一直致力于打造成为一个用户型的科技企业。在岚图汽车公司内部有这样一句话：用户说你行，你才是用户型。而如何才能做到“用户型”，岚图汽车CEO卢放认为...

观注丨东风南方高政浩：传统车企智能化并没有落人一步

伴随消费升级和科技发展，汽车用户中不断呈现越来越多的科技粉，他们更理解智能科技，而如何才能将这些人转化为自己的目标客户和最终购买力，成为当下汽车营销人要去思考的问题。 深圳市东风南方实业集团有限公司（以下简称“东风南方”）成立于1994年，...

观注丨保时捷张骏峰：AI不能解决所有问题

AI大模型革命性地提升了人工智能的语言理解和生成能力，在汽车领域，助推了智能驾驶等技术革新。新技术应该如何放低“傲慢”姿态实现与消费潮流同频？守正还是追新？ 在2023中国汽车先锋论坛上，保时捷（上海）数字科技有限公司CTO张骏峰的观点是：...

观注丨博世谭永宝：追逐AI就是拥抱未来

在电动化、智能化的浪潮下，大数据和人工智能（AI）在汽车产业链中扮演的角色越来越重要。AI技术不仅改变了汽车功能，推动智能驾驶系统、智能座舱不断进化，还改变了汽车制造方式。 作为全球最大的汽车零部件供应商，博世在工业制造和智能驾驶技术方面很...

观注丨一数科技宁述勇：车企必须拥抱AI技术

AI大模型革命性地提升了人工智能的语言理解和生成能力，在汽车领域，助推了智能驾驶等技术革新。新技术应该如何与消费潮流同频？ 在2023中国汽车先锋论坛上，一数科技汽车事业部总裁宁述勇的观点是，ChatGPT的出现，无论是对用户场景调查、汽车...

观注丨江铃金文辉：不用AI就要“靠边站”

据中国汽车工业协会数据，今年前7个月乘用车销量累计1336.8万辆，同比增長6.7%，新能源汽车的占有率达到29%。随着电动化、智能化、网联化的发展，汽车行业正面临前所未有的大变革。对于身处变局的汽车品牌而言，不仅要为消费者带来更好的产品，...

观注丨腾势赵长江：人工智能的核心在于打破数据边界

AI技术促使汽车产业快速升级迭代，汽车营销已从传统的媒介投放转化为现在的数据及技术整合驱动营销。在AI 这一颠覆性的科技力量面前，汽车营销何去何从？如何用智能科技提升创新力、服务质量和个性化程度？ 在2023中国汽车先锋论坛的现场，腾势汽车...

观注丨阿维塔李鹏程：AI的前景超乎想象

来自XYZ-Research调研机构的数据显示，我国AI框架市场规模正在逐年上升，2022年末，我国AI框架整体市场规模已经上涨至450亿元左右，同比增长约24.3%，初步预测2025年中国AI框架市场规模将会突破800亿元，2022-20...

观注丨欧拉姜川：智能化不是让人去适应科技

早在2019年世界人工智能大会上，马云和马斯克的首次现场对话令人印象深刻，“双马激辩”成为当时一个经典名场面。提及AI时，马斯克问马云：“在中文里，AI是不是爱的意思？”马云回到道：“我不喜欢AI被称为人工智能，我称它为阿里巴巴智能。” 这...

观注丨百度王鸿儒：AI为车企带来多重变革机遇

当前，AI驱动的互联网新一轮体验变革正在到来。在汽车领域，AI作为新兴技术，对整个行业的转型升级产生着深远影响，不仅促使汽车产品快速升级迭代，并且使汽车营销悄然发生改变。 在2023中国汽车先锋论坛上，百度MEG销售业务平台交通出行行业负责...

观注丨成都车展的更多要义

不只风向标，更为“金九银十”促进汽车消费开了一个好头。 2023年8月25日，以“智享蓉城 驭见未来”为主题的第26届成都国际汽车展览会（以下简称“成都车展”）如期开展，尽管开展当天大雨滂沱，但并不妨碍展馆内人声鼎沸。历经10天人声鼎沸后，...

观注丨东风纳米“不画饼”

中国汽车市场又多了一个纯电汽车品牌。 2023年对于东风公司来说是不平凡的一年，在中国汽车工业发展70周年背景下，先有eπ品牌上海车展发布，后又相继迎来东风日产和东风Honda 20周年；近期，继高端新能源品牌岚图举办3周年发布会后，全新纯...

观注丨深蓝SL03：不只常用常新

软件定义汽车，什么才是智能汽车的必备素养？ 8月25日，全新升级的深蓝SL03在成都车展上市，并正式公布官方指导价。新车共推出4款配置车型，售价区间为14.59万-19.19万元。通过共生美学再进阶、全感座舱再升级、后驱驾控再进化等40余项...

观注丨剖析“芯”现状、展望“芯”前景

汽车产业的电动化、智能化为芯片产业带来了哪些机遇和挑战？汽车厂商与芯片供应商的合作关系发生了哪些改变？ 从二十世纪五六十年代诞生到如今，芯片技术已经拥有60多年的发展历史。近两年来，在汽车电动化智能化大潮叠加全球疫情带来的芯片荒影响下，全球...

观注丨肖佐楠：发展车规级芯片要坚持长期主义

汽车电子芯片不能急功近利，要本着与客户共进退的原则，让客户先“赢”。 车规级芯片是汽车电动化、智能化过程中不可或缺的组件，随着智能汽车数据量的高速增长，对高性能芯片的需求也大幅提升。中国汽车工业协会数据显示，传统燃油车所需芯片数量为600～...

观注丨RISC-V上车，芯片产业能否破局？

作为新的指令集，RISC-V架构具备更先进的架构、有更广阔的应用、有更经济的成本、有更强的生命力。 对关键领域“卡脖子”的担忧、对自主可控的迫切需求，让中国半导体从业者时刻关注着芯片领域的一举一动，不愿错过任何“走出围城”的机会。在汽车产业...

观注丨国汽智端王博：为智能汽车构建神经中枢

定位于Tier1.5解决方案供应商的国汽智端，业务方向围绕智能网联汽车“中国解决方案”展开。 如果说电动化是汽车产业变革的上半场，那么智能化则是下半场。如今，中国汽车电动化发展蔚然成风，在全球的竞争中抢占了上半场的先机，而在下半场的竞争中，...

观注丨华砺智行绘就车路协同蓝色愿景

兼具硬件载体和智能算法双重优势，让V2X更好赋能智能网联汽车。 近日，工业和信息化部组织的第五批专精特新“小巨人”企业公示名单正式发布，华砺智行成功入选，成为为数不多成立仅五年多就获此荣誉的科创企业。 专精特新“小巨人”企业是国家认定为在某...

观注丨小马智行：“技术造车”新方向

中国在智能化技术上具备了向汽车大鳄“输出技术”的实力。 继去年大众旗下CARIAD与地平线组建合资公司后，今年8月，全球第一大车企丰田也开始与中国自动驾驶公司小马智行成立合资公司了。 近日，小马智行与丰田中国及广汽丰田签订合作协议，计划于今...

直观丨明天氢能张健：氢能市场化要到2030年

要想真正规模化落地并不是一件容易的事。从目前来看还有三方面的挑战需要克服。 近期，氢能产业连续迎来利好消息：在近日举行的“2023世界新能源汽车大会”上，宝马集团董事长齐普策称，应对气候变化需多路径并进，氢燃料电池车可以与纯电动汽车互补，宝...

直观丨麦格纳为车企出海提供一站式服务

助力中国车企出海，百年汽车零部件供应商快速出击。 随着中国车企全球化进程的加速，百年汽车零部件供应商麦格纳敏锐地捕捉到市场契机，开启“一站式服务”，助力中国车企出海。 “在全球化浪潮的态势之下，我们可以挺身而出，将我们最核心的优势实力提供给...

微观丨比亚迪首进全球车企TOP10

销量屡创新高，源于其对技术的敬畏以及在研发上的持续投入。 在今年慕尼黑车展上，一家来自中国的汽车公司格外引人注目，不仅在新能源汽车的展区占据了半个场馆，而且每日都被围得水泄不通，成为参观人群最多的展台之一。这家公司，就是比亚迪。 在9月4日...

微观丨ID.3为上汽大众赢得更多想象空间

在燃油车时代长期霸榜，在新能源时代，依然能够凭借出色的品质和灵活的策略，赢得市场信心。 虽然8月份是车市传统销售淡季，但得益于新能源车型走量，各大车企的新能源销量成绩均超预期，共计12家品牌单月销量超万辆，做到了淡季不淡。 相关统计数据显示...

微观丨一款车，重新定义宝马未来

于慕尼黑车展全球首发亮相的BMW新世代概念车，对BMW未来所有车型将产生深远影响。 下一代BMW车型设计风格和发展方向是什么？答案就在BMW新世代概念车上。2023年9月2日，宝马集团全球首发BMW新世代概念车；9月4日，BMW新世代概念车...

微观丨从埃安盈利看“弯道超车”终极目标

新能源汽车真正实现超越的判断标准是什么？ 有人说，新能源汽车要想实现“弯道超车”，光有基础制造、产业链技术和创新研发还不够，规模化才是硬道理。于是，中国新能源汽车产销连续8年取得全球第一，并成为全球第一大新能源汽车出口国。 中汽协数据显示：...

微观丨一汽丰田转身向“新”

无论是燃油车还是新能源汽车时代，精益制造与技术创新都是不变的底色。 “看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛。”2023年9月9日，一汽丰田党委书记、常务副总经理黄勇在一汽丰田成立20周年大会上，借用中国北宋时期政治家、文学家、思想家和改革家王安石...