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基于GRE隧道的5G+MEC列控反向控制实现机制研究


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【摘要】    当前城轨交通车地无线通信广泛使用LTE-M网络,随着智慧轨道交通的发展,LTE-M技术瓶颈逐渐显现,南京联通提出基于5G+边缘计算平台的智慧轨道交通解决方案,利用5G大带宽、低时延、广连接特性,叠加MEC本地化平台能力,以满足智慧轨道交通对车地大数据回传、低时延控制、差异化传送通道等需求。(剩余2972字)

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