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２０２３ 年，增程话题犹如舆论场里的“萨拉热窝”，一个火星就能引爆一场大战。
一边是智己、极氪反复强调只做智能纯电，另一边是理想靠增程“以一挑五”，并扬言要在２０２５ 年实现１６０ 万辆的销售目标。此外，网传小米的首款车型以及阿维塔的第二款车型也有可能包含增程版本。即使是扬言要用纯电车型取代３０ 万元以上混动车型的小鹏，内部其实也动过增程的心思。（剩余4308字）
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混动的尽头，不是增程
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